ናይ መንገዲ ባቡር ሃይድሮሊክ መሳርሒታት

ናይ ባቡር ማሽነሪታት 30{1}}Ton Rail Lifting Jack ንከቢድ-ናይ ስራሕ ባቡር ጽገና ዝተዳለወ ተንቀሳቓሲ፣ ብኢድ ዝሰርሕ ሃይድሮሊክ ሊፍት እዩ — ንመከላኸሊ ኣሰላልፋ፣ ንመተካእታ ድቃስ፣ ከምኡ’ውን ንህጹጽ ዲሮይልመንት ምሕዋይ ምቹእ እዩ። ብናይ ፎርጅድ ኣሎይ ስቲልን ድርብ ድሕነት መዕጸዊን ዝተሃንጸት ኮይና፡ ልክዕን ርጉእን ርጉእን ርጉእ ምልዓል ክሳብ 150 ሚ.ሜ ኣብ ጽንኩር ኩነታት (-30 ዲግሪ ክሳብ+50 ዲግሪ ) የብጽሕ፡ EN 13232-3ን AAR M-1003ን ደረጃታት የማልእ፡ 28kg 28kg ጥራይ እዩ ዘማልእ፡ 28kg ጥራይ ድማ 3-ዓመት Warranty REliability, and Zeriza Briended, and Zerizo Briended, and Zerizo Barcess experduation, and sether beensing 3-year warranty ይመጾ።

ናይ ባቡር ስክሪው ጃክ — ንጠለብ ጽገና ባቡር ዝተሃንጹ ውህሉል፣ ልዑል-ናይ ሓይሊ ሃይድሮሊክ ምልዓል መሳርሒ። ንጽል-ናይ ፒስተን ዲዛይንን ዝተፈብረኸ ናይ ሓጺን ኣካልን ዝሓዘት ኮይና ካብ 15 ክሳብ 30 ቶን ዝቑመታ ቁጽጽር ዝግበረላ ናይ ምልዓል ሓይሊ ትህብ — ንልክዕ ኣሰላልፋ ስዊች፣ ንመተካእታ ድቃስን ንህጹጽ ናይ ባቡር ዳግመ-ምቕማምን ምቹእ እዩ። ፍሉይ ስልጠና ዘየድልዮ፤ ሓደ ኦፕሬተር ኣብ ትሕቲ 60 ካልኢት ከዋፍርን ከልዕልን ይኽእል። እቲ ስርናይ ዝኾነ ጸረ-ኣብ ባላስት፡ ጭቃ፡ በረድ ወይ ጸጸር ብጽኑዕ ይሕዝ፡ ክሳብ -30 ዲግሪ ድማ ብዘተኣማምን መንገዲ ይፍጽም።

ትራክ ሊፍትተርን ሺፍተርን ትራክ ምልዓልን ምዝንባልን ተግባራት ዘዋህለለ ሃይድሮሊክ መሳርሒ እዩ። ንናይ ዝተፈላለዩ ዓይነታት ትራክ ናይ ጽገናን ጽገናን ስርሓት ዝምችእ ኮይኑ ናይ ቀሊል ስርሒት ባህርያት፣ ሓያል ድፍኢትን ልዑል ብቕዓትን ኣለዎ።እዚ ማሽን ብቐንዱ ምስ ምምዕባል መጓዓዝያ ባቡርን ምስፍሕፋሕ ዓቕሚ መጓዓዝያን ኣብ ዝሓለፈ ዓመታት ንምትዕጽጻፍ ዝተዳለወ እዩ። ብዙሓት መስመራት ድሮ 60kg/m ወይ 75kg/m ብሓጺን ዝተሰርሐ ባቡርን ስርዓት ዘይብሉ ትራክን ኣንቢሮም ኣለዉ፣ እዚ ድማ ዓበይቲ ቶናጅ ዲረይለርስ የድልዮም።

እቲ ናይ ሃይድሮሊክ ባቡር ቴንዲስ ንኹሉ ዓይነት ባቡር ዝምችእ ብዙሕ ስራሕ ዝሰርሕ መሳርሒ እዩ። ዝተሰብረ ባቡር ብብቕዓት ክጽግኖ፣ ጸቕጢ ከወግድ፣ መላግቦታት ከስተኻኽል፣ ግዜን ፃዕርን ክቑጥብን ንብቕዓት ፅገና ትራክ ምምሕያሽን ይኽእል። እቲ ናይ ሃይድሮሊክ ባቡር ቴንቸር ማሽን ነቲ ዝተሰብረ ባቡር ናይ ስሉጥ ትራክ ንምጽጋን ጥራይ ዘይኮነስ፡ ንጸቕጢ ናይ ስሉጥ ትራክ ንምፍዋስን ኣብ ክፍልታት ንዘሎ ​​ናይ ባቡር መላግቦታት ንምትዕርራይን ክጥቀመሉ ይኽእል፡ ንኹሉ ዓይነት ናይ ትራክ ዓይነታት ድማ ዝምችእ እዩ።